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Tranquilidad

Gestión de incidencias y seguro de mercancías

Si algo se desvía del plan, lo sabes antes de que te lo pregunte tu cliente. Resolución proactiva con un interlocutor único.

En resumen

Cuando una expedición se desvía del plan, LAD Transport avisa al cliente antes de que lo pregunte su destinatario, con un interlocutor único que sigue la incidencia hasta cerrarla. La mercancía viaja cubierta por el seguro obligatorio según la normativa de transporte terrestre, ampliable a todo riesgo por el valor declarado.

Una incidencia mal gestionada cuesta más que la incidencia

En transporte, tarde o temprano algo se desvía: una dirección que no es exacta, un almacén cerrado, una entrega que no se puede completar, un embalaje que ha sufrido. Lo que distingue a un transportista no es que eso no pase nunca, sino cómo se entera el cliente y cuánto tarda en resolverse.

Nuestro criterio es simple: si hay un problema con tu expedición, la llamada la hacemos nosotros.

Aviso proactivo

Vigilamos el estado de las expediciones y, cuando una se sale del recorrido previsto, te avisamos con la información concreta: qué ha pasado, dónde está el palet y qué opciones hay.

Eso te permite hacer lo único que de verdad importa en ese momento: decidir y avisar a tu cliente antes de que te lo pregunte.

Interlocutor único

No hay centralita infinita ni tickets sin respuesta. Hablas siempre con las mismas personas, que conocen tu cuenta y tus rutas, y esa persona lleva la incidencia hasta cerrarla. Es la ventaja de trabajar con una empresa local dentro de una red nacional.

Cobertura de la mercancía

Toda la mercancía viaja cubierta por el seguro obligatorio según las condiciones LOTT/CMR, que es el régimen legal aplicable al transporte de mercancías por carretera.

Conviene entender su límite: la responsabilidad del transportista está topada por kilogramo de peso bruto de la mercancía afectada. En envíos de mucho valor y poco peso —electrónica, componentes, cosmética, recambios— esa cobertura puede quedar muy por debajo del valor real de lo que estás moviendo.

Para esos casos existe el seguro a todo riesgo por valor declarado: declaras el valor de la mercancía y se contrata la cobertura correspondiente. Te lo indicamos en el propio presupuesto, para que decidas con el precio delante.

Qué hacer si un palet llega dañado

Tres pasos, en este orden, y el primero es el que casi todo el mundo se salta:

  1. Haz constar la reserva en el albarán antes de firmar. Si se firma «conforme», documentar el daño después es mucho más difícil.
  2. Fotografía el palet, el flejado y el embalaje tal y como han llegado, sin desmontar nada.
  3. Avísanos cuanto antes. Los plazos para reclamar en transporte son cortos y empiezan a contar desde la entrega.

Con la reserva, las fotografías y el POD tenemos lo necesario para tramitar la reclamación.

Fuentes

  1. Ley 15/2009, del contrato de transporte terrestre de mercancíasBoletín Oficial del Estado
  2. Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes TerrestresBoletín Oficial del Estado
  3. Convenio CMR de transporte internacional de mercancías por carretera (Ginebra, 1956)Boletín Oficial del Estado · Instrumento de adhesión de España

Revisado el

Preguntas frecuentes

Dudas sobre gestión de incidencias y seguro de mercancías

¿Tenéis seguro de mercancías?

Toda la mercancía viaja cubierta por el seguro obligatorio según las condiciones LOTT/CMR. Para envíos de alto valor puedes contratar además un seguro a todo riesgo por el valor declarado de la mercancía; te lo indicamos en el propio presupuesto.

¿Qué cubre el seguro obligatorio?

La responsabilidad del transportista en transporte de mercancías está limitada por ley por kilogramo de peso bruto de la mercancía perdida o dañada. Eso significa que, en mercancía de valor alto y poco peso, la cobertura obligatoria puede quedarse muy por debajo del valor real. Para esos casos existe el seguro a todo riesgo por valor declarado.

¿Qué hago si mi palet llega dañado?

Lo primero y más importante: haz constar la reserva en el albarán en el momento de la entrega, antes de firmar, y fotografía el palet y el embalaje. Con esa constancia y el POD podemos tramitar la reclamación. Avísanos cuanto antes: los plazos para reclamar son cortos.

¿Quién me atiende cuando hay un problema?

Las mismas personas de siempre. No hay centralita ni cola de tickets: hablas con quien conoce tu cuenta, tu mercancía y tus rutas, y esa persona sigue la incidencia hasta cerrarla.

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