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Tu palet

Cómo calcular tu tipología de palet para un envío express

Antes de mandar un palet por mensajería express conviene saber a qué tipología pertenece. No es un tecnicismo: es lo que determina tu tarifa.

5 min de lecturaPor Miguel Díaz, Responsable de Operaciones en LAD Transport

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En resumen

La tipología de un palet es la categoría que resulta de combinar tres datos: la base, la altura total y el peso, siempre del palet ya montado y flejado. El envío entra en la categoría más pequeña cuyos máximos de altura y peso lo cubren, y esa categoría determina la tarifa con precio cerrado.

Antes de mandar un palet por mensajería express conviene saber a qué tipología pertenece. No es un tecnicismo: es lo que determina tu tarifa. Saber tu tipo de palet de antemano evita sorpresas en el precio y te permite comparar presupuestos de forma justa.

En la Red Pallex —y por tanto en LAD Transport— las expediciones no se cobran al peso ni por medidas sueltas, sino por categoría de palet. Cada categoría tiene un alto y un peso máximos, y tu envío entra en la más pequeña (y más económica) en la que encaja. Vamos a ver cómo identificarla.

¿Qué es la tipología de un palet?

La tipología es la categoría a la que pertenece tu palet según tres datos: la base (largo × ancho), la altura total y el peso. Primero se mira la base —si es europea, americana o si se sale de ahí— y después se asigna la categoría que cubre tu altura y tu peso.

Base Medida (largo × ancho) Cuándo se aplica
Europea (EUR) 120 × 80 cm La más habitual en industria y distribución.
Americana (STD) 120 × 100 cm Frecuente en alimentación y mercancía de mayor formato.
Sobredimensionado (OS) Supera 120 cm de base Cualquier palet cuya base pase de la americana (hasta 4 m de largo).

Las categorías que trabajamos

Sobre esa base, definimos varias categorías según la altura y el peso máximos. Cada una tiene su tarifa cerrada:

Categoría Altura máx. Peso máx.
Mini Quarter 80 cm 175 kg
Quarter 100 cm 350 kg
Mini Light 220 cm 300 kg
Half 140 cm 650 kg
Light 245 cm 500 kg
Mega Light 220 cm 750 kg
Full 200 cm 900 kg
Mega 245 cm 1.200 kg

Como ves, las categorías no van en orden lineal de tamaño: es una matriz de altura × peso. Por eso un Light puede ser muy alto pero ligero (245 cm / 500 kg) y un Full más bajo pero más pesado (200 cm / 900 kg). Lo más fiable no es calcularlo a ojo, sino dejar que la herramienta elija por ti la categoría más económica en la que encaja tu palet por altura y peso.

Tarifa por tipo de palet vs. tarifa por kg o medidas

Aquí está la diferencia que de verdad nota tu bolsillo. Muchos transportistas cobran al peso real o volumétrico y añaden suplementos por dimensiones; la paletería express se tarifica por categoría de palet. No es lo mismo:

Criterio Tarifa por tipo de palet Tarifa por kg / medidas
Cómo se calcula Una categoría cerrada (base + alto + peso) Peso real o volumétrico + recargos por medidas
Previsibilidad Precio cerrado: lo sabes antes de enviar Variable y sujeto a remedición en destino
Carga voluminosa y ligera No penaliza: pagas por categoría Penaliza con peso volumétrico
Transparencia Tarifa pública por categoría Cálculos y suplementos poco claros
Comparar proveedores Fácil: misma categoría, mismo criterio Difícil: cada uno calcula distinto

En resumen: con tarifa por palet pagas por el espacio que ocupa tu mercancía en el camión, no por una fórmula de peso volumétrico que cambia de un transportista a otro. Es más transparente y, para la mayoría de envíos paletizados, más barato.

Saber tu tipología antes de enviar es la diferencia entre un precio cerrado que conoces de antemano y una factura con sorpresas.

Cómo calcular tu tipología en 30 segundos

El proceso manual es sencillo:

  1. Mide el largo, el ancho y el alto del palet ya montado y flejado (con la mercancía encima).
  2. Pésalo completo, palet incluido.
  3. Identifica la base: ¿encaja en 120 × 80 (europea), en 120 × 100 (americana) o se sale (sobredimensionado)?
  4. Busca la categoría más pequeña que cubra tu altura y tu peso a la vez.

Para no tener que cruzar tablas a mano, hemos creado una calculadora de tipología de palet: introduces medidas y peso y te dice al instante a qué categoría pertenece tu envío y si tu base es europea, americana o sobredimensionada. Es gratis y no hace falta registrarse.

Límites que conviene tener en cuenta

Sea cual sea tu categoría, estos son los límites estándar de la red para que tu mercancía viaje sin incidencias:

  • Altura máxima: 245 cm (220 cm para Canarias y Baleares).
  • Largo máximo: 400 cm.
  • Peso máximo: 1.200 kg por palet; entre 1.200 y 2.000 kg se considera sobrepeso, con recargo y necesidad de medios de descarga.
  • Mercancía peligrosa (ADR): no se transporta, salvo cantidades limitadas (LQ) correctamente declaradas.

En resumen

Conocer la tipología de tu palet es el primer paso para enviar express con un precio claro. Mide, pesa, identifica la base y deja que la calculadora te diga la categoría: así pagas por lo que ocupa tu mercancía, sin fórmulas opacas de peso volumétrico. Y si prefieres ir al grano, pídenos presupuesto: te respondemos el mismo día con un precio cerrado.

Fuentes consultadas

  1. Pall-Ex Iberia, red de paletería expressPall-Ex Iberia
  2. Ficha técnica oficial del EPAL Euro PalletEuropean Pallet Association (EPAL)
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Preguntas frecuentes

Preguntas relacionadas

¿Qué es la tipología de un palet?

Es la categoría a la que pertenece tu palet según tres datos: la base (largo × ancho), la altura total y el peso. Primero se mira la base —si es europea, americana o si se sale de ahí— y después se asigna la categoría que cubre tu altura y tu peso.

¿Se cobra por peso o por tipología?

En paletería express se cobra por categoría de palet, no al peso. Cada categoría tiene un alto y un peso máximos, y tu envío entra en la más pequeña —y más económica— en la que encaja. Es más previsible que el peso volumétrico, que puede recalcularse al remedir la mercancía en destino.

¿Cómo mido el palet correctamente?

Mide el largo, el ancho y el alto del palet ya montado y flejado, con la mercancía encima, y pésalo completo, palet incluido. Las medidas que cuentan son las del conjunto, no las de la mercancía suelta.

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