<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Blog de LAD Transport</title><description>Guías prácticas sobre transporte paletizado, costes de envío, tipos de palet y Red Pallex.</description><link>https://ladtransport.com</link><language>es-ES</language><item><title>Alimentación y bebidas en palet: lo que hay que tener en cuenta</title><link>https://ladtransport.com/blog/alimentacion-y-bebidas-en-palet</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/alimentacion-y-bebidas-en-palet</guid><description>Producto seco y bebidas en paletería: base americana, límites de peso, trazabilidad de lotes y por qué el refrigerado necesita otro transporte.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Checklist para tu primer envío paletizado</title><link>https://ladtransport.com/blog/checklist-primer-envio-paletizado</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/checklist-primer-envio-paletizado</guid><description>Todo lo que hay que resolver antes de mandar tu primer palet: base, medidas, montaje, etiqueta, datos del destinatario, medios de descarga y presupuesto.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Devoluciones y logística inversa en envíos paletizados</title><link>https://ladtransport.com/blog/devoluciones-y-logistica-inversa</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/devoluciones-y-logistica-inversa</guid><description>Una devolución no es un envío al revés: cambia quién prepara el palet y quién asume el coste. Cómo organizarla para que no salga más cara que el pedido.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Tu primer envío de palets a Portugal: qué preparar</title><link>https://ladtransport.com/blog/primer-envio-a-portugal</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/primer-envio-a-portugal</guid><description>Portugal es servicio doméstico en la red ibérica y no lleva aduana, pero sí tiene requisitos fiscales intracomunitarios. Qué revisar antes del primer envío.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Restricciones a la circulación de camiones: cómo afectan a tu envío</title><link>https://ladtransport.com/blog/restricciones-a-la-circulacion-de-camiones</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/restricciones-a-la-circulacion-de-camiones</guid><description>La DGT restringe la circulación de camiones de más de 7.500 kg en fechas y tramos concretos. Cómo afecta al plazo de tu palet y cómo planificar alrededor.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Seguro de mercancías: cuándo conviene declarar valor</title><link>https://ladtransport.com/blog/seguro-de-mercancias-cuando-declarar-valor</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/seguro-de-mercancias-cuando-declarar-valor</guid><description>La responsabilidad del transportista se limita por kilo, así que en mercancía ligera y valiosa no cubre. Cómo calcular si tu envío necesita valor declarado.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Tiempos de conducción: por qué tu entrega tiene una ventana</title><link>https://ladtransport.com/blog/tiempos-de-conduccion-y-tu-entrega</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/tiempos-de-conduccion-y-tu-entrega</guid><description>Un conductor no puede conducir más de 9 horas ni 4,5 seguidas sin pausa. Por eso las entregas tienen franja y esperar en tu muelle cuesta dinero.</description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cubicaje: cómo aprovechar mejor cada palet</title><link>https://ladtransport.com/blog/como-aprovechar-mejor-el-palet</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/como-aprovechar-mejor-el-palet</guid><description>Aprovechar bien la base y la altura del palet baja la categoría y el precio. Cómo calcular tu cubicaje y los errores que dejan espacio pagado sin usar.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo calcular tu coste logístico por pedido</title><link>https://ladtransport.com/blog/coste-logistico-por-pedido</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/coste-logistico-por-pedido</guid><description>El transporte es solo una parte del coste logístico. Cómo calcular lo que te cuesta de verdad servir un pedido y qué palancas mueven el número.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cuándo merece la pena pagar transporte urgente</title><link>https://ladtransport.com/blog/cuando-merece-la-pena-el-transporte-urgente</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/cuando-merece-la-pena-el-transporte-urgente</guid><description>El urgente no es para lo que corre prisa, es para lo que cuesta dinero si llega tarde. Cómo decidirlo con una cuenta en lugar de con la sensación del día.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo integrar el transporte con tu ERP o tienda online</title><link>https://ladtransport.com/blog/integrar-el-transporte-con-tu-erp</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/integrar-el-transporte-con-tu-erp</guid><description>Qué datos conviene automatizar entre tu ERP y el transporte, por dónde empezar sin proyecto grande y qué preguntar a tu transportista antes de integrar.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Paletería para el sector textil: por qué el palet gana al bulto</title><link>https://ladtransport.com/blog/paleteria-para-el-sector-textil</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/paleteria-para-el-sector-textil</guid><description>El textil es voluminoso y ligero, justo lo que penaliza el peso volumétrico. Por qué la tarifa por tipología de palet suele salir mejor.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Ecommerce B2B</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Qué hacer si el destinatario rechaza una entrega</title><link>https://ladtransport.com/blog/que-hacer-si-rechazan-una-entrega</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/que-hacer-si-rechazan-una-entrega</guid><description>Rechazo, ausencia o almacén cerrado: qué ocurre con la mercancía, quién asume el coste del segundo intento o el retorno y cómo evitar que vuelva a pasar.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Transporte paletizado de material de construcción</title><link>https://ladtransport.com/blog/transporte-de-material-de-construccion</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/transporte-de-material-de-construccion</guid><description>Material de obra en palet: el límite es el peso, no el volumen. Cómo repartir la carga entre palets, entregas a pie de obra y qué avisar en destino.</description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>ADR y cantidades limitadas: qué puedes enviar paletizado</title><link>https://ladtransport.com/blog/adr-y-cantidades-limitadas</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/adr-y-cantidades-limitadas</guid><description>La paletería express no transporta mercancía peligrosa ADR, salvo cantidades limitadas correctamente declaradas. Qué es LQ y cómo saber si tu producto entra.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo elegir una empresa de transporte paletizado: 12 preguntas</title><link>https://ladtransport.com/blog/como-elegir-empresa-de-transporte-paletizado</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/como-elegir-empresa-de-transporte-paletizado</guid><description>Las doce preguntas que separan a un transportista serio de una tarifa barata: cobertura, tarificación, trazabilidad, seguro, digitalización y plazos de pago.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo etiquetar un palet para que llegue a la primera</title><link>https://ladtransport.com/blog/como-etiquetar-un-palet</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/como-etiquetar-un-palet</guid><description>Qué datos debe llevar la etiqueta de un palet, dónde colocarla y por qué el teléfono del destinatario es el dato que evita más entregas fallidas.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo reclamar una mercancía dañada en el transporte</title><link>https://ladtransport.com/blog/como-reclamar-mercancia-danada</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/como-reclamar-mercancia-danada</guid><description>Daño aparente: reserva por escrito en el albarán antes de firmar. Daño oculto: siete días. Plazos, límite de indemnización y cómo documentar la reclamación.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>¿Cuántos palets caben en un camión?</title><link>https://ladtransport.com/blog/cuantos-palets-caben-en-un-camion</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/cuantos-palets-caben-en-un-camion</guid><description>En un tráiler de 13,60 m caben 33 europalets o 26 americanos en una altura. La cuenta, las medidas reales y por qué el límite suele ser el peso.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Intercambio de palets: ¿quién devuelve el europalet?</title><link>https://ladtransport.com/blog/intercambio-de-palets-quien-devuelve-el-europalet</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/intercambio-de-palets-quien-devuelve-el-europalet</guid><description>El palet no viaja incluido en la tarifa de transporte. Cómo funciona el intercambio, quién asume su coste y cómo evitar que se pierdan en cada envío.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Plazos de pago en el transporte: 30 días por ley</title><link>https://ladtransport.com/blog/plazos-de-pago-en-el-transporte</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/plazos-de-pago-en-el-transporte</guid><description>El obligado al pago del transporte incurre en mora a los 30 días. Cómo se cuenta el plazo, qué intereses se devengan y por qué no se puede pactar más largo.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Portes pagados o portes debidos: quién paga el transporte</title><link>https://ladtransport.com/blog/portes-pagados-o-portes-debidos</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/portes-pagados-o-portes-debidos</guid><description>Portes pagados los paga quien envía; portes debidos, quien recibe. Qué implica cada opción y quién responde ante el transportista si no se paga.</description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Canarias, Ceuta y Melilla: tres regímenes que no son el mismo</title><link>https://ladtransport.com/blog/canarias-ceuta-melilla-tres-regimenes</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/canarias-ceuta-melilla-tres-regimenes</guid><description>Se cuentan juntos y son casos distintos. Canarias está en el territorio aduanero de la UE; Ceuta y Melilla, no. Qué implica para tu palet y tu factura.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>La cláusula del gasóleo: por qué tu tarifa de transporte cambia</title><link>https://ladtransport.com/blog/clausula-de-revision-del-gasoleo</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/clausula-de-revision-del-gasoleo</guid><description>La cláusula de revisión del precio del transporte por la variación del gasóleo es obligatoria en todos los contratos desde 2022 y no se puede renunciar.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>El documento de control digital es obligatorio el 5 de octubre de 2026</title><link>https://ladtransport.com/blog/documento-de-control-digital-obligatorio</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/documento-de-control-digital-obligatorio</guid><description>Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera debe ser digital. Qué cambia para tu empresa como cargador.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>ETS2: cómo encarecerá el transporte por carretera desde 2027</title><link>https://ladtransport.com/blog/ets2-y-el-coste-del-transporte</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/ets2-y-el-coste-del-transporte</guid><description>El ETS2 extiende el comercio de derechos de emisión al combustible de carretera en 2027. No lo pagas tú, pero llega a tu tarifa. Cómo prepararte.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>El límite de indemnización: 6,67 € por kilo, y por qué te importa</title><link>https://ladtransport.com/blog/limite-de-indemnizacion-del-transportista</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/limite-de-indemnizacion-del-transportista</guid><description>La ley limita la indemnización por mercancía perdida o dañada a un tercio del IPREM diario por kilo: hoy, 6,67 €/kg. Qué implica y cómo se supera.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo preparar la logística de palets para Black Friday y Navidad</title><link>https://ladtransport.com/blog/logistica-black-friday-y-navidad</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/logistica-black-friday-y-navidad</guid><description>Qué hacer en septiembre y octubre para que la campaña de Black Friday y Navidad no se atragante: previsión, stock adelantado y recogidas fijas.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Mercancía no apilable: qué significa y qué cuesta</title><link>https://ladtransport.com/blog/mercancia-no-apilable</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/mercancia-no-apilable</guid><description>Marcar un palet como no apilable reserva el hueco encima y eso tiene coste. Cuándo está justificado, cómo se indica y cómo evitar pagarlo sin necesidad.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Paralización: cuánto se cobra por cada hora que espera el camión</title><link>https://ladtransport.com/blog/paralizacion-cuanto-se-cobra-por-esperar</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/paralizacion-cuanto-se-cobra-por-esperar</guid><description>La ley fija la indemnización por paralización en el doble del IPREM diario por hora, hoy 40 €. Cuándo empieza a contar, qué se excluye y cómo evitarla.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>¿Quién carga y descarga el camión? Lo que dice la ley</title><link>https://ladtransport.com/blog/quien-carga-y-descarga-el-camion</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/quien-carga-y-descarga-el-camion</guid><description>El conductor no puede cargar ni descargar en vehículos de más de 7,5 toneladas, y la responsabilidad alcanza también al cargador y al destinatario.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>NIMF-15: cuándo tu palet de madera necesita el sello</title><link>https://ladtransport.com/blog/sello-nimf-15-palets-de-madera</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/sello-nimf-15-palets-de-madera</guid><description>El palet de madera necesita sello NIMF-15 para salir a países terceros, no para circular por la UE. Cómo se lee el marcado y quién puede aplicarlo.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tipos de palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Transportista, transitario, agencia y operador logístico: quién es quién</title><link>https://ladtransport.com/blog/transportista-transitario-operador-logistico</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/transportista-transitario-operador-logistico</guid><description>La ley define cuatro figuras distintas y contratar una u otra cambia quién responde de tu mercancía. Qué hace cada una y cuándo te conviene.</description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>¿Cuánto cuesta enviar un palet en España?</title><link>https://ladtransport.com/blog/cuanto-cuesta-enviar-un-palet-en-espana</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/cuanto-cuesta-enviar-un-palet-en-espana</guid><description>Qué determina el precio de enviar un palet en España, por qué no hay tarifa única, cómo se calcula por tipología y qué recargos existen.</description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Grupaje, paletería, carga completa y paquetería: cuál te conviene</title><link>https://ladtransport.com/blog/grupaje-paleteria-carga-completa-y-paqueteria</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/grupaje-paleteria-carga-completa-y-paqueteria</guid><description>Qué es el grupaje, en qué se diferencia de la carga completa y de la paquetería, y cómo elegir la modalidad que encaja con tu mercancía.</description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo preparar y flejar un palet para que llegue intacto</title><link>https://ladtransport.com/blog/como-preparar-y-flejar-un-palet</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/como-preparar-y-flejar-un-palet</guid><description>Guía práctica para montar, retractilar, flejar y etiquetar un palet, con los errores más habituales que provocan daños en el transporte.</description><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Operativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Medidas y peso del palet americano y europeo</title><link>https://ladtransport.com/blog/medidas-peso-palet-europeo-americano</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/medidas-peso-palet-europeo-americano</guid><description>Dimensiones, altura y carga máxima del palet europeo (120 × 80) y americano (120 × 100), con tabla comparativa y peso en vacío exacto.</description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Albarán, CMR y prueba de entrega: la documentación del transporte</title><link>https://ladtransport.com/blog/albaran-cmr-y-prueba-de-entrega</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/albaran-cmr-y-prueba-de-entrega</guid><description>Qué es el albarán, el CMR o carta de porte y la prueba de entrega (POD), y por qué la reserva en el albarán es clave para reclamar un daño.</description><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Normativa</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>¿Cuánto cuesta enviar un palet a Canarias o Baleares?</title><link>https://ladtransport.com/blog/cuanto-cuesta-enviar-palet-canarias-baleares</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/cuanto-cuesta-enviar-palet-canarias-baleares</guid><description>Qué influye en el precio de enviar un palet a las islas, diferencias de aduana entre Canarias y Baleares y cómo obtener un precio cerrado.</description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Costes</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Paletería para ecommerce B2B: entregas en 24/48h sin complicaciones</title><link>https://ladtransport.com/blog/paleteria-ecommerce-b2b</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/paleteria-ecommerce-b2b</guid><description>Cómo integrar la paletería express en un ecommerce B2B: cuándo dejar la paquetería, ventajas del palet en 24/48h y recogidas programadas.</description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Ecommerce B2B</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Cómo calcular tu tipología de palet para un envío express</title><link>https://ladtransport.com/blog/calcular-tipologia-palet-envio-express</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/calcular-tipologia-palet-envio-express</guid><description>Calcula la tipología de tu palet (Quarter, Half, Light, Full…) y descubre por qué la tarifa por tipo de palet es más clara que cobrar por kg.</description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tu palet</category><author>Miguel Díaz</author></item><item><title>Palet europeo o americano: cuál elegir para tu envío</title><link>https://ladtransport.com/blog/palet-europeo-o-americano</link><guid isPermaLink="true">https://ladtransport.com/blog/palet-europeo-o-americano</guid><description>Diferencias entre el palet europeo (120 × 80) y el americano (120 × 100), cuándo hay sobredimensión y cómo afecta la base a tu tarifa.</description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 00:00:00 GMT</pubDate><category>Tipos de palet</category><author>Miguel Díaz</author></item></channel></rss>